Аналіз багатоосьового свердлильно-нарізного верстата

Багатоосьовий свердлильний і нарізний верстат — це спеціальний верстат, призначений для обробки заготовок клієнтами. За технологією обробки замовника може бути оснащена головкою для свердління або головки для різьблення. Щоб вирішити проблему, пов’язану з обробкою заготовки з кількох сторін у промисловості обробки механічного свердління, багатоосьовий свердлильний і нарізний верстат значно економить час на обробку, має високу ефективність і знижує витрати на свердління для підприємств до мінімуму. Він широко використовується в заготовках, які вимагають багатовісного свердління та нарізання різьб.

Багатоосьовий свердлильний і нарізний верстат використовує гідравлічну автоматичну подачу. Система головного вала має ту саму принципову структуру, що й силова головка. Гідравлічний тиск безпосередньо штовхає шпиндель для виконання рухів подачі вгору та вниз. Порівняно з традиційним гідравлічним столом, багатоосьовий свердлильний і нарізний верстат Непрямий поштовх свердла через масляний циліндр має великий крутний момент і точну передачу. Обладнання має швидку перемотку вперед, вперед і назад, а швидкість роботи вперед можна плавно регулювати. Гідравлічна система використовує регульований лопатевий насос тайванського бренду, який має стабільну роботу, низький рівень шуму та низьке підвищення температури. Ріжуча рідина автоматично подається під час обробки.

Шпиндель різьбонарізного верстата є еталоном для затискання заготовки або інструменту, він передає рух і силу на заготовку або інструмент. Похибка обертання шпинделя безпосередньо вплине на точність оброблюваної заготовки. Помилка обертання шпинделя багатоосьового свердлильного та нарізного верстата стосується зміни фактичної осі обертання шпинделя відносно його середньої осі обертання в кожен момент. Його можна розкласти на три основні форми: радіальне кругове биття, осьовий люфт і кут повороту.

Основними причинами радіальної похибки обертання головного вала багатовісного свердлильно-нарізного верстата є: похибка співвісності кількох шийок головного вала, різні похибки самого підшипника, похибка співвісності між підшипниками та обмотка головного вала. Однак їхній вплив на точність радіального обертання шпинделя різний у різних методах обробки.